El CVS de Loadscan aparece en la revista Australian Mining

Acceso al artículo de la página 37 El director gerente de Loadscan, Carey West, recuerda cuando a los 20 años se subía a la parte trasera de un camión y sacaba la carga con una pala.
Su trabajo entonces consistía en gestionar los movimientos de camiones dentro y fuera de las obras para una empresa de la que era propietario su difunto padre.
Durante ese tiempo, los camioneros se quejaban constantemente de que West medía manualmente la cantidad de material que transportaba el camión, poniéndose de pie y presionando el material para que se compactara.
Los camioneros decían que no era una medida real de la cantidad que había.
Así que, en 1998, el padre de West decidió fabricar un escáner métrico del volumen de los camiones y lo llamó Tally Clerk.
El escáner recibió la certificación comercial en Nueva Zelanda un año después, pero hasta 2010 no obtuvo la misma certificación en Australia.
Al fin y al cabo, para el padre de West, Tally Clerk no era más que un negocio de aficionados al margen de la empresa principal de la familia.
Sin embargo, su hijo no está de acuerdo.
«Utilizaba el producto en la obra que dirigía y pude ver de primera mano la diferencia que marcaba en las operaciones. Me gustó mucho el producto. Pensé que debería venderse en todo el mundo», afirma West.
Los sistemas de escaneado de volumen de carga (LVS) de Tally Clerk se vendieron entre 2009 y 2010 a unos pocos clientes de Norteamérica y Estados Unidos.
No mucho después, el padre de West falleció.
«La familia acabó con un negocio llamado Tally Clerk que en realidad no era un negocio. Era sólo un producto con el que trabajaba mi padre», dice West.
«Así que, después de 20 años en la construcción, decidí salir y hacer algo con esta herramienta innovadora para la industria. Tomé el producto LVS y supe que tenía un atractivo global».
Y así, lo que empezó como un negocio de hobby fue asumido de todo corazón por West.
Con sólo un ingeniero a su lado, Tally Clerk se transformó en la empresa que hoy conocemos como Loadscan.
Ahora emplea a 13 personas, con un par más de contratistas que también trabajan para la empresa.
La historia no acaba ahí.
El equipo ha llevado escáneres de carga de camiones por todo el mundo, los ha desarrollado y mejorado.
Y ahora Loadscan también ha innovado un nuevo producto llamado escáner de volumen de transporte (CVS). Al igual que el escáner de volumen de carga (LVS) que lo precedió, el CVS combina el escaneado láser con un software patentado para ofrecer mediciones de volumen en tiempo real e informes esclarecedores.
«Es el mayor desarrollo de producto que hemos hecho en los últimos seis años. Y lo hemos diseñado específicamente para el mercado, porque muchas veces nos han preguntado si sería posible fabricar un escáner de cinta», continúa West. Loadscan se inspiró en la industria mundial de la corteza y el mantillo, donde las operaciones se basan en gran medida en el volumen.
Al igual que en la industria minera, el equipo quería aportar datos que permitieran mejorar la eficacia y la productividad de las operaciones.
Con CVS, los operarios conocen el flujo de material en las cintas transportadoras, lo que pasa por la cinta cada minuto o cada hora, cuánto se necesita para cumplir el objetivo en un turno y si se ha alcanzado el objetivo de mineral procesado.
Cada uno de estos datos puede convertirse en toneladas por hora y seguirse a lo largo del tiempo, según sea necesario.
«Pensamos que los demás productos de escaneado de cintas transportadoras que vemos por ahí no eran tan fáciles de usar, y no te ofrecían una experiencia agradable para el usuario», dice West.
Así que el equipo se centró en hacer que el CVS fuera lo más fácil de usar posible.
Loadscan escuchó al mercado e identificó sus problemas, y diseñó el CVS para que fuera un producto que, una vez configurado, funcionara.
«Toda la complicación del software se esconde bajo el capó», dice West.
«La interfaz es la parte en la que los usuarios no deberían necesitar ser expertos para utilizarla. El CVS tiene que ser intuitivo. «Tiene su propia consola de operador: un ordenador de a bordo que viene de serie con antena Wi-Fi. Es táctil, interactiva y fácil de usar. «También tiene su propio navegador web integrado en el ordenador, así que todo lo que tienes que hacer es conectar el escáner a través de la Wi-Fi de tu smartphone, tableta u ordenador portátil, y podrás acceder a la página web para acceder directamente a los datos».
El CVS de Loadscan también cabe en cintas transportadoras de entre 400 milímetros y dos metros de ancho.
«Como desarrollamos el sistema de transporte original para nuestro negocio de construcción, pudimos probarlo en la vida real y comprender lo que se le exige al sistema. Eso nos ayuda a entender lo que quiere el mercado», concluye West Más información sobre el CVS de Loadscan.
Más información sobre el LVS de Loadscan.