Expertos en escáneres volumétricos en CONEXPO disponibles para evaluar el potencial de ahorro de tus proyectos de construcción

Loadscan organizará reuniones exclusivas en su stand de CONEXPO-CON/AGG para ayudar a los operarios de la construcción a calcular el impacto potencial que el escaneado volumétrico podría tener en su negocio.
Los expertos en escaneado de Loadscan Andrew Duffy y Carey West estarán a tu disposición para evaluar el retorno de la inversión, el ahorro potencial de costes y el aumento de la productividad.
Estas reuniones están sujetas a disponibilidad y se celebrarán en la feria CONEXPO-CON/AGG 2020, en el pabellón de bronce del stand B-90518, del 10 al 14 de marzo en Las Vegas.
Para reservar tu consulta gratuita, envía un correo electrónico a anjali@loadscan.com indicando el día y la hora que prefieres.
Las empresas de construcción civil están expuestas a un enorme riesgo financiero asociado a la falta de suministro en las cargas entrantes.
Cuando se compra grava a una cantera, el material suele medirse haciendo conversiones de volumen a partir de una báscula puente, un método poco fiable que no se verifica al recibir el material.
Pero con el sistema de escaneado de volumen de carga (LVS) de Loadscan, cada carga se verifica y es trazable.
Las empresas de construcción locales de EE.UU. suelen basar sus cálculos en que hay 18 yardas cúbicas en un camión, pero Loadscan ha descubierto, mediante una medición volumétrica precisa, que la realidad suele estar más cerca de las 14 yardas cúbicas.
El LVS es una alternativa (o sistema complementario) al pesaje, rentable y de bajo mantenimiento, que te proporciona la imagen completa de lo que se transporta.
Es imparcial y justo tanto para el proveedor como para el receptor de los materiales.
Un cliente de Loadscan, proveedor de productos de grava de alta calidad (agregados de asfalto y hormigón hasta capas de base y relleno a granel) despoja hasta 2.500 mᶾ de material de sobrecarga al día.
Atribuyen a su Loadscan LVS el mérito de informarles de la medición exacta del material transportado en los contenedores de sus camiones, lo que influye en los pagos finales a sus contratistas.
En años anteriores, cuando utilizaban volúmenes medidos y recuentos de cargas de camión, el acarreo no era una consideración importante, aunque sabían que había algunas discrepancias importantes.
Ahora la empresa ha podido calcular que están transportando casi el 20% de la carga de cada camión, lo que supone un golpe de 3.250 $ al día.
Extrapolado a su semana laboral de seis días, son 19.500 $ de pérdida de productividad.
En 5 años, esto supone un coste de 4.875.000 $ sólo en transporte de vuelta.
La empresa es ahora una firme defensora de Loadscan.
Más información sobre el escáner de volumen de carga de Loadscan.
Lee casos prácticos en nuestra página de construcción civil.
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