Cómo optimizar la vida útil de los neumáticos de tu camión.
Un buen mantenimiento y unas buenas operaciones de carga son fundamentales para alargar la vida de los neumáticos y evitar paradas imprevistas.
El mantenimiento programado de los camiones y las comprobaciones previas a la puesta en marcha son un componente clave, pero las técnicas de carga y funcionamiento, así como el diseño y la conservación de las carreteras de acarreo, son esenciales para la productividad de los camiones de acarreo y para minimizar los costosos tiempos de inactividad.
La forma en que se distribuye la carga en la bandeja del camión afecta a la eficacia mecánica, el rendimiento y el coste global de funcionamiento de los camiones de transporte.
Una mala distribución de la carga puede causar un desgaste excesivo de los neumáticos y tensiones en la maquinaria, así como en la seguridad en la carretera.
Evita los caros reventones de neumáticos y protege tu maquinaria cargando correctamente los camiones.
Cuando un camión está sobrecargado y la carga está mal distribuida, el rendimiento del camión se verá comprometido.
Por ejemplo, un camión de transporte sobrecargado con la carga mal distribuida (a un lado del camión) viaja por el camino de acarreo desde el pozo hasta la ROM, a medida que avanza por el camino de acarreo y maniobra en las curvas se inclina y declina.
El camión de transporte se inclinará y rodará más hacia el lado en el que la carga está descentrada, lo que dificultará su control y someterá a todo el camión a una tensión que estará fuera de las especificaciones del fabricante del camión.
Y lo que es más importante, esto repercutirá en los neumáticos, lo que reducirá el desgaste de los neumáticos y la maquinaria, aumentará los factores de llenado del camión y mejorará la seguridad de la carga útil con gráficos de distribución de la carga y estadísticas de control del rendimiento para educar visualmente y formar a los operadores en la optimización de la eficacia de la carga útil.
El escáner de volumen de carga (LVS) de Loadscan proporciona una herramienta de interacción visual para lograr la máxima eficiencia de la carga útil utilizando los datos de escaneado generados en el proceso de medición del LVS.
