Escaneado para la seguridad de los vehículos pesados – Estudio de caso Coops

Evitar camiones sobrecargados, aumentar la seguridad de conductores y operarios y dar a los subcontratistas certeza sobre el peso de los vehículos es más fácil gracias a la tecnología de escaneado láser de Loadscan.
Uno de los mayores proyectos de construcción del sureste de Queensland, el complejo comercial Pimpama Home Focus Centre, de 200 millones de dólares, requiere 320.000 metros cúbicos de movimiento de tierras.
Mientras realizaba varios proyectos por todo Queensland, el contratista de movimientos de tierras Coops ha empezado a trabajar en el Pimpama Home Focus Centre.
Un problema habitual en el transporte de material de movimiento de tierras es el cálculo incorrecto.
Esto puede provocar disputas entre contratistas y problemas de seguridad para los transportistas.
Para minimizar el riesgo asociado a las discrepancias en los grandes proyectos, Coops recurrió a Loadscan, utilizando su escáner de volumen de carga para informar con precisión de las cantidades y medidas volumétricas del material transportado.
Coops reconoció la importancia de entregar cantidades exactas de material para crear seguridad.
Con 320.000 metros cúbicos de movimiento de tierras en el proyecto de Pimpama, el escáner de volumen de carga proporcionó tranquilidad tanto a Coops como a la empresa de transporte contratada.
La tecnología permite a Coops utilizar la tecnología de escaneado láser para supervisar cada camión en la obra y entregar cantidades exactas de material con un perfil de carga visual en 3D.
Milos Krivokapic, ingeniero de proyectos de Coops, afirma que la forma anterior de medición que utilizaba Coops podía dar lugar a imprecisiones.
«Utilizábamos mediciones típicas de camiones y remolques, apoyadas por una comprobación cruzada con una medición GPS y calibrando el tamaño de la cuchara utilizada para la carga».
El Sr. Krivokapic dijo que esto daba lugar a errores humanos al cambiar de operador de máquina, ya que se cargaban diferentes capacidades en la cuchara, lo que creaba incertidumbre en torno a los pesos de carga para los conductores de camiones y los operadores de excavadoras.
El sistema de escáner de volumen de carga Loadscan utiliza tecnología de escaneado láser combinada con el software Loadscan para que los contratistas puedan ver un perfil de color en 3D de cada carga.
Combinada con el software de informes Overview creado por Loadscan, la tecnología permite a las Coops recuperar, ver, clasificar y editar los registros de medición.
También puede crear informes resumidos que pueden generarse en Microsoft Excel, lo que elimina los registros escritos a mano y la necesidad de que los operarios de puerta o de recuento supervisen las cargas.
«Las mediciones clave que estamos obteniendo del escáner de volumen de carga son los informes resumidos diarios e incluso los informes de cargas particulares, en caso de que el camionero no haya registrado una carga. Como la aplicación es muy fácil de usar, permite realizar comprobaciones cruzadas y filtrar la información necesaria», dice el Sr. Krivokapic.
«Obtenemos volúmenes de carga precisos a diario, fácilmente convertibles a formato Excel para un seguimiento y estadísticas continuos. Evita confusiones y disputas posteriores debidas a lecturas inexactas».
Los camiones sobrecargados plantean riesgos como tiempos de parada prolongados, mayor probabilidad de vuelcos y mayor probabilidad de reventones de neumáticos.
Coops afirma que el escáner de volumen de carga ha permitido a la empresa mejorar las relaciones con los clientes, sabiendo que ambas partes se mantendrán seguras y dentro del presupuesto.
«Al final del día, todas las partes se van a casa sin la duda de si han cargado poco o demasiado. Como siempre, la seguridad es lo primero. Con el escáner de volumen Loadscan, esto es definitivamente más fácil de controlar», afirma el Sr. Krivokapic. Además, dice que los comentarios de los conductores de Coops fueron positivos, ya que estaban satisfechos con las sencillas instrucciones del panel de mensajes LED.
Los conductores dijeron que sólo podía producirse un fallo si no se seguían las instrucciones.
«Este sencillo proceso de Loadscan dura como máximo 30 segundos, incluyendo la parada de los camiones y el registro de la lectura del volumen en el tablón de informes», dice el Sr. Krivokapic.
«El Loadscan hace que todo el mundo sea consciente de la capacidad de carga, como contratista principal puedo supervisarlo de cerca y, si se produce una sobrecarga, se identifica fácilmente y se llama la atención de todos.»
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