La reducción del carry-back supone un ahorro millonario para Rodney Aggregates
Detalles del proyecto
| CATEGORÍA: | Canteras |
| LUGAR: | Nueva Zelanda |
| PÁGINA WEB: | rodneyaggregates.co.nz |
Rodney Aggregates Supplies utiliza un escáner de volumen de carga (LVS) en su cantera de Whangaripo, al noreste de Warkworth (Nueva Zelanda), para minimizar las pérdidas de beneficios debidas al arrastre en sus programas de desmonte de sobrecarga.Daniel Le Roux, director comercial de Rodney Aggregates, afirma : «El escáner medía cantidades significativas de arrastre por parte del contratista. Especialmente esta temporada, en la que el material estaba pegajoso y húmedo en comparación con años anteriores. A menudo se trataba de hasta 5 mᶾ por carga, lo que en algunos camiones equivale a un 20-25% de arrastre: obviamente, un gran ahorro para nosotros.»
La cantera de Whangaripo es un proveedor habitual de productos de grauvaca de alta calidad (desde áridos para asfalto y hormigón hasta capas de base y relleno a granel) para la región de Auckland Norte.
Extraen hasta 2.500 mᶾ de material de sobrecarga al día y, si Rodney no utilizara el Loadscan LVS, no se darían cuenta del material de retorno en los contenedores de los camiones, que influye en los pagos finales al contratista.
En los años en que utilizaron los volúmenes encuestados comparados con el recuento de cargas de camión, nunca se tuvo en cuenta el carry back, aunque estaba presente, por lo que existía una discrepancia entre los volúmenes encuestados y el recuento de camiones.
En términos de coste financiero, si el 20% de la carga de un camión se devuelve, la empresa sufre un coste de 3.250 $ al día por el material no transportado.
A lo largo de su semana laboral de seis días, eso supone 19.500 $.
Hipotéticamente, si la unidad LVS tiene una vida útil conservadora de 5 años (aunque, al ser un sistema sin contacto y sin piezas de desgaste, se ha demostrado que dura mucho más), eso supone un ahorro de 4.875.000 $ sólo en remanentes.
El sistema LVS de Loadscan utiliza el escaneado láser combinado con un software propio que crea imágenes de modelos 3D de camiones para medir el volumen exacto de material cargado en un camión o remolque.
Cada sistema incluye un lector RFID para la identificación automática de cada vehículo, de cada carga.
Un sistema LVS no sólo permite una gestión adecuada de la carga y el acarreo, sino que disponer de una medición muy precisa de cada carga también proporciona a los usuarios una prueba auditable de datos transparentes.
Para Rodney Aggregates, esos datos han aliviado las tensiones de facturación.
Le Roux dice : «Antes dependíamos de un reconocimiento aéreo para calcular los volúmenes movidos. Esto significaba que durante la temporada los pagos/medidas se basaban en el recuento de cargas y el pago final se ordenaba al final de la temporada, tras completar el sobrevuelo final. Solía haber discusiones sobre las cantidades finales, por lo que el pago final se acordaba a menudo hasta tres meses después de terminar las obras.»
El sistema LVS de Loadscan se completa con un sistema de informes de gestión de cargas llamado Overview.
Overview proporciona a Rodney Aggregates una visión completa de los movimientos de material sobre la marcha.
Ahora disponen de inteligencia procesable en tiempo real para controlar exactamente cuánto producto ha retirado su contratista de movimiento de tierras.
Le Roux dice: «Otra gran ventaja es tener los datos de cargas/volúmenes en tiempo real delante de mí. Hace que los pagos mensuales sean precisos y fiables: no hay que discutir con el contratista sobre los volúmenes movidos.»
El modelo LVS utilizado por Rodney Aggregates es la solución móvil de escaneado de camiones de Loadscan (LVS-3TMM).
La unidad móvil de medición de camiones, totalmente autónoma, se lleva al emplazamiento y se instala y pone en funcionamiento en tan sólo 45 minutos. Hay varias opciones de alimentación, además de la posibilidad de transmitir informes de carga de medición de camiones mediante Wi-Fi, módem celular o cable de red.
El escáner, con aparejo extendido, está preparado para medir los dúmperes articulados de 40T que retiran la sobrecarga de la cantera.
El LVS de Rodney Aggregate está equipado con un quiosco integrado para que sea totalmente autónomo.
Se utiliza un software de informes generales para procesar y clasificar los datos de escaneado y generar informes de carga personalizados.
Y la oficina está equipada con funcionalidad de control remoto del LVS mediante cable de red/WiFi/módem celular.
Para más información sobre los sistemas de escaneado de volúmenes de carga (LVS), visita www.loadscan.com.
