Justo al norte de la ciudad de Auckland, centro comercial de Nueva Zelanda, se encuentra uno de los mayores proyectos de infraestructuras viarias emprendidos.
Todo el proyecto Ara Tūhono – Pūhoi a Wellsford constará de unos 38 kilómetros de autopista de 4 carriles.
La Fase 1, el tramo de Pūhoi a Warkworth, abarca 18,5 kilómetros, en los que se moverán unos 10 millones de metros cúbicos de tierra para la limpieza del terreno y los terraplenes.
Este tramo se inaugurará en mayo de 2022.
El proyecto es una asociación público-privada entre el Gobierno de Nueva Zelanda y Northern Express Group (NX2).
Fletcher/Acciona es una empresa conjunta de construcción (CJV) contratada por NX2 para construir el tramo Pūhoi a Warkworth de la autopista.
Todas las calidades de material necesarias para la fase de construcción se obtienen in situ en la cantera del proyecto.
Una vez cargado, el material se transporta en camión a varios puntos de acceso a la obra en función del grado de material requerido.
La tierra vegetal para el embellecimiento se transporta en camión desde proveedores externos.
Loadscan suministró cinco escáneres móviles de volumen de carga (LVS) LVS-3TMM montados en remolque, situados en puntos de acceso estratégicos por toda la geografía del proyecto.
Las unidades móviles de remolque LVS son ideales para un proyecto de esta naturaleza, y se desplazan cómodamente por la obra para satisfacer requisitos de medición específicos.
Las cinco unidades tienen certificación comercial en Nueva Zelanda y Australia, con una precisión de medición certificada de +/-1%.
El material excavado en la cantera se mide a la salida de los camiones, registrándose su grado, volumen y destino mediante el escáner.
Saber de qué corte procede el material dentro de la cantera y adónde se transportan en camión los distintos grados de material es fundamental para el control de calidad, según el ingeniero de obra DJ Nio-Aporo.
El sistema automatizado Loadscan LVS permite una visibilidad total y un seguimiento del volumen, garantizando unos informes completamente precisos del movimiento y la colocación del material.
Los datos de escaneado son visualizados en tiempo real por los ingenieros del proyecto, proporcionándoles información inmediata y actualizada sobre el movimiento de materiales.
Los datos de escaneado se exportan desde el sistema de informes Overview, propiedad de Loadscan, al software de gestión de proyectos del cliente.
Así pueden analizarse y utilizarse para la planificación y la elaboración de informes.
Durante el cierre de Covid 2020, Loadscan proporcionó asistencia técnica y de usuario remota para los cinco escáneres a través de su portal seguro en la nube MyScanner, garantizando un funcionamiento ininterrumpido y sin problemas en la obra.
El ingeniero de la obra, DJ Nio-Aporo, afirma: «Trabajar con el equipo de Loadscan ha sido realmente útil para poner en marcha el sistema Loadscan y que funcione con eficacia».
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