¿Medir la carga útil de los camiones por peso o por volumen?

No tienen en cuenta los cambios de densidad aparente, ni permiten seguir con precisión los cambios de densidad.
Suelen requerir un mantenimiento y un calibrado frecuentes (y costosos).
Los camiones grandes deben parar y asentarse en básculas puente estáticas para registrar el peso exacto.
Como resultado, podrían perderse de 1 a 2 cargas por turno y por camión = mayor coste por tonelada transportada.
Los sistemas de pesaje dinámico son susceptibles de que camiones pesados muevan los cimientos de la báscula, provocando mediciones inexactas (el movimiento de la báscula puede reducir la precisión en un 3-5% o más).
Las básculas embarcadas en camiones (que son sensibles a los problemas de calibración) requieren un sistema en cada camión, lo que aumenta drásticamente los costes.

No tienen en cuenta los cambios de densidad aparente, ni permiten seguir con precisión los cambios de densidad.
Suelen requerir un mantenimiento y un calibrado frecuentes (y costosos).
Los camiones grandes deben parar y asentarse en básculas puente estáticas para registrar el peso exacto.
Como resultado, podrían perderse de 1 a 2 cargas por turno y por camión = mayor coste por tonelada transportada.
Los sistemas de pesaje dinámico son susceptibles de que camiones pesados muevan los cimientos de la báscula, provocando mediciones inexactas (el movimiento de la báscula puede reducir la precisión en un 3-5% o más).
Las básculas embarcadas en camiones (que son sensibles a los problemas de calibración) requieren un sistema en cada camión, lo que aumenta drásticamente los costes.

La densidad del material puede variar en función de la parte de la roca de la que se extraiga el mineral y de cómo se cargue la cuchara.
Los factores de conversión, que suelen calcularse en condiciones cuidadosamente controladas, no reflejan necesariamente las relaciones reales peso-volumen de los materiales.
La humedad puede influir en la composición de los materiales de carga y, en consecuencia, en su peso.

La exploración del volumen es complementaria a la medición del peso con básculas.
Al combinar peso Y volumen, la medición de las densidades aparentes y las cargas útiles de los materiales es más precisa.
La conversión de volumen a peso utilizando factores de densidad aparente ha demostrado ser más precisa que el uso de sistemas de pesaje a bordo o dinámicos.
Mide los volúmenes de carga REALES en un contenedor de camión o remolque, eliminando las conjeturas.