Aumento dos fatores de transporte por caminhão para a mina de cobre de Tritton
No ano passado, a operação da mina de cobre Tritton da Aeris Resources em Nyngan, NSW, Austrália, deu um salto de fé e se tornou a primeira empresa de mineração subterrânea na Austrália a comprar e instalar um sistema de medição de carga útil Load Volume Scanner (LVS) da Loadscan e aumentou os fatores de transporte por caminhão em 9,7%.
O motivo da instalação do sistema LVS foi a imprecisão consistente do sistema anterior de medição de carga útil que estava sendo usado para rastrear a produção diária de minério.
A mina usava uma combinação de registros em papel com informações sobre o peso da carga.
Os operadores de caminhão preenchiam folhas de ponto para cada turno, documentando suas atividades, como a identificação do caminhão, o destino da carga, o tempo de carregamento e o tempo de descarregamento.
Em seguida, essas informações eram combinadas com as informações sobre o peso da carga obtidas em uma balança de pesagem e carregadas em um banco de dados de rastreamento da produção, o que o sistema LVS agora faz automaticamente.
Alguns dos problemas que a mina da Tritton enfrentou com seu sistema original incluíam a compatibilidade limitada com o futuro.
Qualquer atualização da frota de caminhões significava que os sistemas de pesagem atuais rapidamente se tornavam redundantes, e o sistema de balanças rodoviárias tinha compatibilidade limitada de dados com o banco de dados de rastreamento da produção.
Além disso, como a ponte de pesagem exigia contato físico, ela era propensa ao desgaste, exigindo manutenção regular.
Tudo isso custava uma quantidade considerável de tempo e dinheiro.
Matthew Gouldstone, da Tritton Mine, diz: “O scanner não sofre desgaste, pois está digitalizando em vez de pesar, e é muito mais durável, dadas as condições em que opera”.
Ele acrescenta: “A instalação do sistema LVS trouxe dois grandes benefícios: o volume de carga imediato e preciso permitiu um feedback em tempo real para os operadores de carregadeiras subterrâneas, possibilitando a orientação informal dos supervisores usando o software de perfil de carga 3D. Isso fez com que os caminhões fossem carregados até a capacidade máxima e aumentou os fatores de transporte em 9,7%, resultando em um custo menor por tonelada transportada. O segundo benefício é o software de rastreamento de dados. O tempo de ciclo é fácil de rastrear e uma interface simples permite que os supervisores entendam as cargas por turno ou dia. Ao treinar os supervisores para usar esses dados, você economiza de 10 a 20 minutos por turno para ler os plods e registrar as toneladas transportadas. O nível de detalhes obtido pelo LVS é impressionante para todos que usaram o software. No geral, o retorno sobre o investimento foi extremamente rápido: no primeiro mês completo após a instalação, o LVS já se pagou.”