Carey West, proprietário e operador da Loadscan, fala sobre os benefícios de um sistema LVS no setor de pedreiras.
A Loadscan parece ter se saído bem, você teve dificuldades para entrar em algum mercado específico?
Ao longo dos anos, temos tido dificuldades para vender nossos sistemas LVS para o setor de pedreiras, o que se deve ao fato de que eles normalmente já usam balanças ou básculas e há a vantagem de vender água em vez de balanças.
Isso não quer dizer que não tenhamos scanners instalados em pedreiras para medir as cargas de saída, mas normalmente são operações menores que não querem gastar muito com uma balança de pesagem completa e ver como o LVS é econômico.
De que outra forma você pode ultrapassar a ponte de pesagem em uma pedreira?
Uma nova área em que os nossos sistemas LVS podem ser usados na situação de pedreira é a medição da produção do caminhão de depósito.
Esse caminhão é geralmente um pequeno dumper rígido off-road de cerca de 60T que é carregado dos silos de produtos e depois transportado para as pilhas de estoque.
Isso já foi usado em algum lugar?
Recentemente, fizemos um teste disso em uma pedreira em Northland, Nova Zelândia.
Tínhamos o LVS -3TMM com estabilizador estendido e o caminhão-baú estava equipado com um console LoadTrak, um console robusto na cabine para adicionar entrada remota de dados e opção de feedback para o seu LVS.
O motorista inseria o produto que estava sendo carregado e entregava ao estoque.
Em seguida, o motorista sai da área de carregamento e passa pelo scanner, onde a carga é medida em volume cúbico e peso estimado. As informações sobre a carga no LoadTrak são carregadas com base no registro de medição.
Parece ótimo, você tem algum outro benefício adicional?
A vantagem para a pedreira é que ela tem uma cadeia de dados de carga em tempo real para as taxas de produção durante o dia.
Eles obtêm números de registro, hora e data, qual caminhão, medição de volume, peso estimado, motorista do caminhão, produto e estoque.
Isso lhes dá a capacidade de analisar aspectos como o desempenho do motorista, as taxas de produção do produto e o inventário de estoque.
