O Loadscan LVS auxilia na recuperação de desastres

Foi a terceira grande inundação que algumas partes da região sofreram em 2022, e o rio Hawkesbury – um dos principais afluentes na área de Sydney – atingiu o pico de 14 m, um nível não visto há décadas.
Enquanto isso, a represa Warragamba, que serve como o principal reservatório para o abastecimento de água de Sydney, transbordou, inundando áreas a jusante com mais de 500 gigalitros de água – cerca de 20% da capacidade total do enorme lago.
Depois que a água baixou, o enorme nível de danos ficou evidente, causando grandes problemas para os conselhos, empresas de serviços públicos e prestadores de serviços, que entraram em ação para recuperar a região.
Um dos maiores projetos coube ao Conselho Municipal de Hawkesbury, que recebeu a tarefa de limpar um grande deslizamento de terra nas margens do Rio Hawkesbury, próximo ao assentamento de Wiseman’s Ferry, cerca de 75 km a noroeste de Sydney.
Ali, quase 30.⁰⁰⁰ m2 de terra haviam desmoronado, bloqueando uma estrada e causando grandes problemas para os moradores da área.

Resolução de problemas

Sadat Rahman, Gerente de Projetos de Recuperação de Infraestrutura do conselho, confirmou que o tamanho e a natureza do trabalho representaram alguns problemas para o conselho.
“O conselho nunca havia feito um trabalho com esse nível de escavação – era uma área enorme de deslizamento de terra”, diz ele.
Depois de contratar um agrimensor e um empreiteiro para realizar o trabalho, o próximo desafio de Sadat foi garantir a precisão dos dados que saíam do local e combiná-los com os pagamentos que estavam sendo feitos às partes relevantes.
“Um dos desafios era como e o que usaríamos para medir isso, como tomar uma decisão informada para as reivindicações”, explica Sadat.
Após as discussões iniciais, o Loadscan LVS-3TMM foi sugerido como a solução para os desafios exclusivos apresentados por esse trabalho difícil.
Com precisão de +/-1%, o sistema Loadscan foi selecionado como a melhor solução para a função e foi rapidamente instalado no local para capturar as informações necessárias para atender ao nível de detalhe exigido pelo contrato que Sadat estava gerenciando.
“Em um trabalho de escala normal, não precisaríamos de um Loadscan, mas quando estamos falando de 29.⁰⁰⁰ m2 de material de carregamento, isso é enorme, e é por isso que achamos que precisávamos verificar o que estávamos retirando… e verificar novamente com as informações do inspetor.”

Manter o controle dos movimentos do veículo

Os caminhões foram equipados com etiquetas de identificação por radiofrequência (RFID) para garantir que as cargas fossem rastreadas com precisão, tornando mais eficientes os movimentos dos caminhões para dentro e para fora do local desafiador.
Depois que cada caminhão concluía uma varredura de referência e tinha seus detalhes carregados no sistema, cada carga subsequente desse caminhão era automaticamente detectada pelo receptor RFID, com todos os detalhes relevantes carregados em tempo real no Loadscan LVS.
Além de usar o Loadscan para medir o que estava saindo do local, o inspetor também usou um drone mensalmente para estimar a quantidade de material no corpo do deslizamento de terra.
“Antes de iniciar qualquer trabalho, eles fazem uma varredura [with the drone] e, no final do mês, fazem outra varredura; essa diferença fornece o volume de material que removemos.
“Essas informações são então verificadas duas vezes pelo Loadscan.”
Como parte desse processo, Sadat descobriu que os números gerados por drones eram consideravelmente diferentes dos fornecidos pelo Loadscan LVS, mais preciso, devido à compactação do material no local que estava sendo medido antes de ser carregado.