Digitalização para segurança de veículos pesados
Detalhes do projeto
CATEGORIA: | Construção Civil |
LOCALIZAÇÃO: | Sudeste de Queensland, Austrália |
PRODUTO: | LVS-3TMM Móvel |
SITE: | www.coops.com.au |
Evitar caminhões sobrecarregados, aumentar a segurança do motorista e do operador e dar aos subcontratados a certeza do peso dos veículos está sendo facilitado pela tecnologia de escaneamento a laser da Loadscan.
Um dos maiores projetos de construção do sudeste de Queensland, o complexo comercial Pimpama Home Focus Centre, de US$ 200 milhões, exige 320.000 metros cúbicos de terraplenagem.
Ao entregar vários projetos em Queensland, a empreiteira de terraplenagem Coops começou a trabalhar no Pimpama Home Focus Centre.
Um problema comum no transporte de material de terraplenagem é o cálculo incorreto.
Isso pode causar disputas entre as empreiteiras e resultar em problemas de segurança para os transportadores.
Para minimizar o risco associado a discrepâncias em grandes projetos, a Coops recorreu à Loadscan, usando seu Load Volume Scanner para informar com precisão as quantidades e as medidas volumétricas do material transportado.
A Coops reconheceu a importância de fornecer quantidades precisas de material para criar segurança.
Com 320.000 metros cúbicos de terraplenagem no projeto Pimpama, o Load Volume Scanner proporcionou tranquilidade tanto para a Coops quanto para a empresa de caminhões contratada.
A tecnologia permite que a Coops use a tecnologia de escaneamento a laser para monitorar cada caminhão no local e fornecer quantidades precisas de material com um perfil de carga visual em 3D.
Milos Krivokapic, engenheiro de projetos da Coops, diz que a forma anterior de medição que a Coops estava usando poderia resultar em imprecisões.
“Usamos medidas típicas para caminhões e reboques, com o apoio de uma verificação cruzada com uma medida de GPS e a calibração do tamanho da caçamba usada para o carregamento.”
O Sr. Krivokapic disse que isso levava a erro humano ao trocar de operador de máquina, pois diferentes capacidades eram carregadas na caçamba, criando incerteza quanto aos pesos de carga para motoristas de caminhão e operadores de escavadeira.
O sistema Loadscan Load Volume Scanner utiliza tecnologia de escaneamento a laser combinada com o software Loadscan para que os empreiteiros possam visualizar um perfil colorido em 3D de cada carga.
Combinada com o software de relatório Overview criado pela Loadscan, a tecnologia permite que a Coops recupere, visualize, classifique e edite registros de medição.
Ela também pode criar relatórios resumidos que podem ser gerados no Microsoft Excel, o que elimina os registros escritos à mão e a necessidade de portões ou contadores para monitorar as cargas.
“As principais medidas que estamos obtendo com o Load Volume Scanner são relatórios resumidos diários e até mesmo relatórios de cargas específicas, caso o motorista do caminhão não tenha registrado uma carga. Como o aplicativo é muito fácil de usar, ele permite a verificação cruzada e a filtragem das informações necessárias”, diz Krivokapic.
“Obtemos volumes de carga precisos diariamente, facilmente convertidos para o formato Excel para monitoramento e estatísticas contínuas. Isso evita confusão e disputas posteriores devido a leituras imprecisas.”
Caminhões sobrecarregados apresentam riscos, como tempos de parada prolongados, maior chance de capotamento e maior probabilidade de estourar os pneus.
Coops diz que o Load Volume Scanner permitiu que a empresa melhorasse o relacionamento com os clientes, sabendo que ambas as partes se manterão seguras e dentro do orçamento.
“No final do dia, todas as partes vão para casa e eliminam a dúvida se foram subcarregadas ou sobrecarregadas. Como sempre, a segurança vem em primeiro lugar. Com o Loadscan Volume Scanner, esse controle é definitivamente mais fácil”, afirma Krivokapic.
Além disso, ele diz que o feedback dos motoristas da Coops foi positivo, pois eles ficaram satisfeitos com as instruções simples no painel de mensagens de LED.
Os motoristas disseram que a falha só poderia ocorrer se as instruções não fossem seguidas. “Esse processo fácil de Loadscan leva no máximo 30 segundos, incluindo a parada dos caminhões e o registro da leitura do volume no quadro de relatórios”, diz Krivokapic.
“Como empreiteiro principal, posso monitorar isso de perto e, se houver sobrecarga, ela será facilmente identificada e levada ao conhecimento de todos.”