Como medir a carga útil do caminhão por peso ou volume?

Não levam em conta as alterações de densidade aparente nem permitem que as alterações de densidade sejam rastreadas com precisão.
Geralmente exigem manutenção e calibração frequentes (e caras).
Caminhões grandes precisam parar e se acomodar em balanças estáticas para registrar o peso exato.
Como resultado, 1 a 2 cargas por turno por caminhão podem ser perdidas = custo mais alto por tonelada transportada.
Os sistemas de pesagem dinâmica são suscetíveis a caminhões pesados que movem as bases da balança, causando medições imprecisas (o movimento da balança pode reduzir a precisão em 3 a 5% ou mais).
As balanças de caminhão a bordo (que são sensíveis a problemas de calibração) exigem um sistema em cada caminhão, aumentando drasticamente os custos.

Não levam em conta as alterações de densidade aparente nem permitem que as alterações de densidade sejam rastreadas com precisão.
Geralmente exigem manutenção e calibração frequentes (e caras).
Caminhões grandes precisam parar e se acomodar em balanças estáticas para registrar o peso exato.
Como resultado, 1 a 2 cargas por turno por caminhão podem ser perdidas = custo mais alto por tonelada transportada.
Os sistemas de pesagem dinâmica são suscetíveis a caminhões pesados que movem as bases da balança, causando medições imprecisas (o movimento da balança pode reduzir a precisão em 3 a 5% ou mais).
As balanças de caminhão a bordo (que são sensíveis a problemas de calibração) exigem um sistema em cada caminhão, aumentando drasticamente os custos.

A densidade do material pode variar dependendo da parte da superfície da rocha de onde o minério é extraído e de como a caçamba é carregada.
Os fatores de conversão, normalmente calculados sob condições cuidadosamente controladas, não refletem necessariamente as proporções reais e precisas de peso e volume dos materiais.
A umidade pode influenciar a composição dos materiais de carga e, consequentemente, seu peso.

O escaneamento de volume é complementar à medição de peso com balanças.
Ao combinar peso e volume, você pode medir com mais precisão a densidade do material e a carga útil.
A conversão do volume de volta para o peso usando fatores de densidade a granel tem se mostrado mais precisa do que o uso de sistemas de pesagem a bordo ou dinâmicos.
Meça os volumes REAIS de carga em um compartimento de caminhão ou reboque, eliminando as suposições.