Perfil de carga útil 3D
Reduza o desgaste dos pneus e das máquinas, aumente os fatores de enchimento dos caminhões e melhore a segurança da carga útil com gráficos de distribuição de carga e estatísticas para monitoramento do desempenho, a fim de educar visualmente e treinar os operadores para otimizar a eficiência da carga útil.
O LoadScan 3D Payload Profiler foi desenvolvido para oferecer aos clientes do Loadscan LVS uma ferramenta de interação visual para maximizar a eficiência da carga útil, utilizando os dados de escaneamento gerados no processo de medição do LVS.
Recursos padrão
Gráficos do perfil de carga útil 3D
O LoadScan 3D Payload Profiler fornece uma representação gráfica da carga para que você tenha um feedback visual da forma e da distribuição da carga.
Permite que os operadores detectem cargas fora do centro ou inseguras, fragmentação da carga e formato geral da carga.
Medição manual ponto a ponto
Faça medições manuais das características da carga ou das dimensões da carroceria do caminhão com medições ponto a ponto em seções transversais de dados de varredura longitudinal e transversal.
Auxilia nas estimativas manuais da capacidade da bandeja, da distribuição de carga, da fragmentação, do fator de preenchimento e assim por diante.
Recursos estendidos*
Análise de distribuição de carga
A forma como a carga é distribuída na bandeja do caminhão não afeta apenas a eficiência do carregamento, mas também o desgaste dos pneus e da máquina, além da segurança na estrada de transporte.
Evite os caros estouros de pneus e proteja seu equipamento carregando os caminhões corretamente.
A distribuição da carga à esquerda, à direita, na frente ou atrás da bandeja pode ser determinada a partir do centro de massa da carga, dos ângulos de inclinação da pilha e de outras características de forma*
Monitoramento da fragmentação da explosão
A distribuição dos tamanhos dos fragmentos de rocha (fragmentação) após a detonação afeta a facilidade com que a rocha detonada é removida com pá (capacidade de escavação) e a eficiência do carregamento do caminhão, com influência significativa na produtividade. A fragmentação dentro de uma carga de caminhão pode ser estimada a partir da textura 3D da superfície visível da carga e relatada para cada carga para monitoramento e otimização do desempenho da detonação.*
Cálculo do fator de preenchimento
Carregar os caminhões até a capacidade máxima, sem sobrecarregar, é importante para a produtividade máxima. O fator de enchimento do caminhão é uma medida de quão bem a carroceria do caminhão é utilizada. Ele pode ser calculado com base no volume de carga medido, no formato e no tamanho da bandeja, no perfil da carga, na fragmentação e, opcionalmente, em dados de peso fornecidos externamente.*
Identificação de riscos de queda de rochas
O destaque visual das regiões da borda da bandeja do caminhão onde a carga corre o risco de cair, com limites de alarme configuráveis, permite que os operadores identifiquem cargas inseguras.
O Load Profiling oferece a você as ferramentas para otimizar as práticas de carregamento de caminhões para obter a máxima eficiência de transporte e maior produtividade.
